strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

БТР "Mrgud" (кликабельно)

Хм. Вот честно говоря, даже не знаю, что и сказать... Уж очень этот БТР похож на уже хорошо знакомые нам образцы, вооруженные, по большей части, "дырками для ружья" в большом количестве. Правда, считается, что он из города Тузла, что активно намекает на его боснийское происхождение. Вот только передняя часть корпуса выполнена уж очень странным образом. С одной стороны, конечно, вроде как от пуль сбоку прикрыто, а с другой - типичные же "пулеуловители"!! ...не говоря уже о лишней массе. Но вид устрашающий, не поспоришь.
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Centauro с модулями ROMOR-A (кликабельно)

Появление новых противотанковых средств в середине 80-х поставило перед английскими танкостроителями сложную задачу. традиционные западные ДЗ пассивного типа (NERA) стали получаться совсем уже непристойного габарита. Задача решается увеличением скорости смещения защитной пластины, в смысле не пассивным ее смещением под действием самого кумулятивного песта, а активным ее движением. Под действием ВВ, ага. Вот, примерно по этим соображениям компанией Royal Ordnance была разработана и в конце 80-х появилась английская ДЗ ROMOR (сначала вариант ROMOR-A). Крайне похожая внешне на коробки ДЗ "Контакт-1" она и внутри такая же - только ВВ другое, Demex 200. Впервые это решение было опробовано во время первой войны в Заливе, где неплохо показало себе на британских Челленджерах (вообще же, ROMOR-A купили много кто, вплоть до Японии). Но тут же не Челленджер, и вообще не танк, а итальянский Кентавр.

и ведь получилось! )
macroevolution: (Default)
[personal profile] macroevolution
«Альтернативная история» белков проливает свет на роль случайности в эволюции

Американские биологи изучили альтернативные пути, которыми могла пойти эволюция стероидных рецепторов позвоночных — семейства белков с хорошо известной эволюционной историей. Ее ключевым событием была дупликация исходного белка, распознающего нуклеотидную последовательность AGGTCA, после чего одна копия сохранила прежнюю функцию, а другая, приобретя 14 мутаций (11 «разрешающих» и три ключевые мутации в ДНК-связывающем участке), стала связываться с последовательностью AGAACA. Синтезировав сотни тысяч альтернативных белков и экспериментально проверив их функциональность, исследователи показали, что эволюция могла прийти к тому же результату сотнями разных путей, многие из которых были ничем не хуже реализованного. По-видимому, выбранный эволюцией путь определялся в основном случайностью. Результаты подобных случайностей могут быть «заморожены» позднейшими мутациями, которые делают недосягаемыми доступные ранее эволюционные маршруты.

Расхожая мудрость гласит, что история не знает слова «если», и если это так, то мне жаль историю как науку.... ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ






Про хамство

Sep. 18th, 2017 12:06 pm
yuri7751: (Default)
[personal profile] yuri7751
 Не поверите, но мне тут нахамили. В Хомпласе. Кассирша, возвращая карточки, положила их на прилавок, а не дала в руки. Я так охренел, что даже ничего не сказал.Такого ещё не было. Отойдя, посмотрел - я ли ей так не полюбился (может расистка?) или просто тётка с придурью. Оказалось, с придурью - другим покупателям тоже на прилавок карточки швыряла. Видимо работала последний день и уходила со скандалом, другого объяснения не вижу.
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

"Постапокалиптическая машина" от Ричард Хаммонда (кликабельно)

Король умер, да здравствует король! Место безвременно почившей «Top Gear» (то, что показало BBC - это «и труп уже смердел», но воскресить не получилось) на канале компани Amazon заняла программа «The Grand Tour», в которой продолжают отжигать изгнанные с BBC Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. И они, как видите, не стесняются - я еще не докачал программу, но вот это поделие из английского плавающего бронегрузовика Alvis FV 620 Stalwart уже вызывает бурю эмоций. Судя по всему, парни решили сотворить нечто, способное затмить старый «Top Gear». Спойлер: у них получилось, благо бюджет от Амазона по сравнению с тем, что давала BBC просто безразмерный.

Чудище появляется в девятой серии, где-то на отметке 57:10
mevamevo: (Default)
[personal profile] mevamevo

Хотел сегодня похвастаться очередным походом, но сделаю это уже завтра. А сегодня придётся побрюзжать. Уже, кажется, доводилось упоминать о том, что работа компаний и служб, отвечающих за автобусное сообщение в Крыму, за последние несколько лет заметно испортилась. Позавчера и сегодня пришлось в очередной раз в этом убедиться. Воля ваша, но столь большое количество косяков я никак не могу ни признать нормальным, ни даже списать на издержки курортного сезона.

В пятницу пришёл на автостанцию «Курортная» в 18:00. Разумеется — очереди, несколько касс при этом, разумеется, не работают. Зато регулярно звучат анонсы о борьбе с терроризмом и об опоздании отдельных рейсов, умилило стандартное объявление примерно следующего содержания: «Уважаемые пассажиры! В связи с затруднением дорожного движения просим планировать поездки заблаговременно». Двадцать первый век на свете, у всех мобильные телефоны, дороги и пробки мониторируются, а проявить какую-то минимальную гибкость в составлении расписания «автобусники» не в состоянии: как составили расписание на полугодие, так по нему и живут, надеясь, что моё личное планирование как-то может повлиять на пробки. На моих глазах соседняя касса внезапно закрывается на технический перерыв (к ней стоит очередь человек в 20), народ начинает возмущаться, но кассирша не лезет за ответом в карман: «Я вас предупреждала!» Ну, она действительно пару раз буркнула из своего окошка о том, что через пять минут закрывается, но, во-первых, кто её слышал, а, во-вторых, какие, блин, технические перерывы, когда перед кассами яблоку негде упасть? Разрулите толпу и отдыхайте себе, неужели так сложно 2 часа в день поработать на совесть? Но нет, у нас «менталитет и график» (с). Примерно в 18:15 подходит моя очередь, узнаю, что ближайшие билеты до Ялты есть только на 19:00. Беру, куда деваться, но мысленно опять поражаюсь: неужели только мне в этом мире известно, что в пятничный вечер пассажиропоток заметно выше? Что мешает ввести дополнительные рейсы в часы/дни пик? Загадка. И это, прошу заметить, не какой-нибудь разгар сезона, а самая середина сентября...

Ладно, жду. 19:00 — автобуса нет, никаких объявлений по поводу моего рейса не слыхать. В 19:05 иду к диспетчерской, на полпути слышу анонс о том, что мой автобус «заезжает на территорию автостанции». Возвращаюсь, жду ещё несколько минут. Ага, вот и он: миниавтобус мест на 25. Ну, 10 минут — считай, вообще не опоздание по нынешним временам. Автобус паркуется, его тут же осаждает уже нервничающая публика, но водитель вместо того, чтобы открыть дверь, зачем-то выскакивает и семенит к соседнему автобусу на 19:10, что-то перетирает с его водителем, лишь потом без особой спешки возвращается обратно и, наконец, впускает пассажиров. Трындец, работничек... Разумеется, ещё минут десять ушло на то, чтобы посадчик-контролёр дошёл до нас и проверил наши билеты. Когда в последний раз автобусы отправлялись вовремя (ну, пусть даже с пятиминутной задержкой), я уж и не помню. Водитель ехал довольно резво, поэтому почти сумел нагнать опоздание, но неприятный осадочек-то остался...

Ещё веселее я сегодня уезжал из Ялты... )
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

убойная воздушка (кликабельно)
ствол сверху, резервуар снизу, насос показан отдельно

Ну что тут сказать? Молодцы итальянцы. Почему? Потому, что это боевое пневматическое ружье, изготовленное во время немецкой оккупации (после капитуляции Италии и перехода ее на сторону коалиции - немцы оккупировали север Италии) для бойцов итальянского Сопротивления. Изготовлено оно в заводских условиях, и мало того - на заводе велосипедных насосов, так что люди хорошо понимали, что делают (редкость для самопальщиков) и имели все необходимое оборудование. Поэтому оружие и не выглядит самоделкой, да и не является ею, в общем-то. Это довольно серьезное оружие: 11-мм свинцовые сферические пули, подаваемые из трубчатого магазина слева с помощью болтового механизма имели, как пишут, дульную энергию, позволявшую со ста метров убить человека.

вполне можно воевать. )
arbat: (Default)
[personal profile] arbat
У Мадуро возник план, как накормить страну. Кролики. Они, как он сообщил в программной речи, размножаются как кролики. И все, что остается - их скушать.

Правильность Социализма, предсказания. Начало серии, оглавление

strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

3х3=9. Револьвер системы Elgar and Smith

Револьвер Elgar and Smith... Ну что сказать? Это очень странное оружие. Чем конструктор Уильям Элгар "купил" бизнесмена Смита не знаю, но в 1856 году это капсюльное чудо залповой стрельбы (с гранеными стволами, земетьте) испытала армия США и даже немного офигела. Теоретически, три залпа по три пули - это круто, и даже посредственный стрелок (с учетом рассеивания) должен хоть одной пулей, но попасть (та самая современная идея стрельбы короткими очередями).

Но армейские офицеры, люди знающие с какого конца берутся за револьвер - не сумели поразить ни одной мишени. Полагаю, что дело в неодновременности и непредсказуемой последовательности выстрелов в залпе - на три каморы был один капсюль, от которого вели каналы в каморы. Оружие при выстреле дергалось непонятно куда. Возможно, будь дистанция поменьше - у них бы что-то получилось, но тогда военные сказили, что им такого счастья (которое, к тому же, перезаряжается дольше, а стреляет вдвое меньше, чем обычный 6-зарядный револьвер) не надо. Тем более, что Элгар ради сокращения отдачи пошел на уменьшение калибра до 9 миллиметров, так что против Colt Walker 44 калибра оно не смотрелось совсем.
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Примерно в середине июля сего года ВМС США совместно со специалистами BAE Systems провело новые испытания рельсотрона, установленного на полигоне "Дальгрен" в Вирджинии. Интересно, что это одно из первых испытаний, в котором орудие сделало два выстрела подряд с интервалом около 24 секунд (нормальные для орудий большой мощности два-три выстрела в минуту). Собственно, впечатляет не столько начальная скорость снаряда - около 2000м/с - сколько то, что до такой скорости разогнался весьма увесистый снаряд, целых 16 килограммов. Это, на минуточку, 32 мегаджоуля дульной энергии, не хухры-мухры. Хотя, конечно, рекорд принадлежит немецкой пушке Дора, с ее максимальной дульной энергией семитонного бетонобойного снаряда в 1,8 гигаджоуля.

но дело не только в дульной энергии )
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

БТР-87 на выставке "Армия 2017" (кликабельно)

Загадочный БТР-87, про который я писал некоторое время назад все-таки добрался до выставки Армия 2017. Не уверен в его рыночных перспективах, слишком много бабла вбухано в "Бумеранги", их надо как-то отбивать, но машина интересная. Walkaround по машине с выставки на сайте "Отвага" прилагается.
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

БАЗ-135 с гидравлической стрелой и сорока стволами (кликабельно)

Ну что тут сказать? Молодцы, грамотное решение . Бойцы одного из подразделения FSA (Jaish Al-Islam, кажется) пристроили к делу машину от комплекса БПЛА Ту-143. Причем, судя по всему, в переделку угодила транспортно-заряжающая машина ТЗМ-143, а это у нас что? А это у нас мощная гидравлическая стрела, которая может сделать процесс перезарядки РСЗО (артчасть от БМ-21, если кто не узнал) если не легким и приятным, то существенно менее утомительным - точно. Да и место под еще 1-2 боекомплекта на машине остается, опять удобно. В общем - хорошая переделка, правильная.
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

гранатомет "Poskok 3" в музее (кликабельно)

Экие, доложу я вам, затейники были эти сараевские мусульмане. Посмотрите, что за штуку, названную "Poskok 3" они изготовили в осажденном Сараево где-то в 1993 году. Собственно, как видите, стреляет эта штука стандартными югославскими винтовочными гранатами семейства М-60, причем сразу тремя. Не совсем понятно, почему именно три, но предположим, что это просто разумное соотношение количества гранат в залпе и массы гранатомета. В остальном же - вполне логичная и разумная конструкция.

только странная очень... )
raigap: (Default)
[personal profile] raigap
Индонезия тоже решила обзавестись подводным автоматом вслед за Россией и Китаем. За основу также взят российский АПС. Какой патрон используется, российский, китайский или собственный (как и прочие подробности) выяснить пока не удалось. Выпускает это оружие фирма «Pindad».



Безымянный

raigap: (Default)
[personal profile] raigap
Так называемый, «противотанковый пулемет» MG.141 стал еще одной модификацией системы MG.151. и был выпущен небольшой серией в 1940 году. Это оружие создавалось под мощный патрон 318 S.m.K(H)L 7,92х94 мм от противотанкового ружья Pzb 38/39. Пулемет был значительно легче и компактнее своего более мощного аналога, а бронебойный патрон с твердым сердечником из карбида вольфрама при начальной скорости 1170 м/с был способен пробить со 100 метров 25 мм гомогенной брони ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
[personal profile] raigap
В середине 1930-х годов в штабе Королевских ВВС была разработана концепция, согласно которой тяжелые бомбардировщики станут наилучшим оружием для наступательных и оборонительных операций. Однако поскольку такие самолеты должны были наносить удары по целям противника самостоятельно и без какого-либо сопровождения, то от них требовались большие дальность полета и грузоподъемность, чем у находившихся в разработке средних и тяжелых бомбардировщиков. К счастью, последние достижения в двигателестроении и авиационной технике показали достижимость данных целей и в 1936 году были выпущены спецификации B.12/36 и P.13/36. В соответствии с требованиями данных спецификаций создаваемый бомбардировщик должен был нести нормальную бомбовую нагрузку 8000 фунтов (3629 кг) на дальность 3000 миль (4827 км) и максимальную бомбовую нагрузку 14000 фунтов (6350 кг) на дальность 2000 миль (3218 кг). Крейсерская скорость разрабатывавшихся бомбардировщиков на высоте 15000 футов (4572 м) должна была быть не менее 230 миль/ч (370 км/ч), оборонительное вооружение должно было состоять из носовой, задней и верхнефюзеляжной пулеметных турелей. Также обе спецификации предусматривали создание оборудования для запуска самолетов с тяжелой бомбовой нагрузкой и запасом горючего при использовании имевшихся в наличии двигателей ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
[personal profile] raigap
В 1944-м, 1945-м и даже после войны в Великобритании шли разработки линкора нового типа. Шли они весьма вяло и большей частью не вышли из стадии "на салфетке". Планируемая серия из шести ЛК типа Lion, 28 февраля 1939 года заложены два - Lion и Temeraire, с началом WW2 строительство заморожено, в 1942-43 году материалы для строительства кораблей начали уходить на другие нужды, в 1946-м было оформлено формальное окончательное прекращение строительства. Водоизмещение 49670 тонн, главный калибр 3х3 16". Во время консервации на стапелях линкоров этого типа в 1942 и 1944 годах были предложены варианты модернизации кораблей. Для новых линкоров без всяких лукавств были выбраны те же имена - Lion и Temeraire ...



1


Читать дальше )
strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Нет, ну это уже нечестно... Узнаете винтовку? Спрингфилд 1903 года, да - но с прикрученным к ней газовым двигателем, который через копирный механизм оперирует с обычным болтовым затвором. Таким образом, винтовка стала самозарядной! Правда, на этом плюсы кончились. Чтобы стрелка не покорежило внезапно прыгающей в лицо рукояткой затвора - его пришлось обнести специальной рамкой, отчего голова стрелка существенно ушла влево. Ну, и прицельные приспособления тоже пришлось сделать откидными влево.

В общем, да. Это самозарядная винтовка. Но пригодна она оказалась только для замузеивания.

Profile

sstass: (Default)
sstass

December 2016

S M T W T F S
    12 3
4567 89 10
1112 13141516 17
181920 21222324
25262728293031

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 01:15 pm
Powered by Dreamwidth Studios