sstass: (Default)
[personal profile] sstass
Я тут вот что размышляю.

Для многих революций, войн и переворотов поводом стали явления по сути мелочные, из-за которых заваруху начинать не стоило, не так ли?

Так вот, не будут ли таким поводом раскопки на месте моста Патона и последовавший за ними транспортный коллапс?
**************************

Date: 2009-05-19 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] vzhdanov.livejournal.com
50% вероятности того, шо будут

Date: 2009-05-19 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
Вероятность такая же как встреча динозавра на улице :)

Date: 2009-05-19 02:22 pm (UTC)
From: [identity profile] vzhdanov.livejournal.com
во-во ))
выходит 99,9 и 9 в периоде, что революция будет ))

Date: 2009-05-19 03:59 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
по-вашему, лучше не реконструировать Патона?.. или ждать открытия моста Кирпы (не люблю это название, но всё же) и тогда?

Date: 2009-05-19 04:40 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
а что они реконструируют?

яму какую-то рядом роют

Date: 2009-05-19 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
должны реконструировать развязку перед Патона. http://kp.ua/upimg/photo/9633.jpg

или речь не о том? :)

Date: 2009-05-19 05:50 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
именно о том

Date: 2009-05-19 05:52 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
ну вариант с ожиданием нового моста тоже как бы не вариант - на той развязке каждое утро всё большая жесть.

Date: 2009-05-19 06:05 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
так ничего не остается поделать, кроме как пытаться уехать когда еще город спит

Date: 2009-05-19 06:12 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
угум..

Date: 2009-05-20 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
да вообще-то благодаря кризису машин стало меньше и по данному мосту ездить было вполне нормально.

если б не некоторые инициативные...

Date: 2009-05-20 04:40 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
нормально? вы, наверное, утром не выезжали,а вечером не съезжали с моста, да?

Date: 2009-05-21 09:10 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
я еду прямо по проспекту Воссоединения.

как тоннель улучшит заезд на мост не понимаю.

на мост заезд сбоку - максимум 2 полосы. Единственный вариант - перегородить 3 правые полосы со стороны проспекта Воссоединения и отдать только для заезда с Русановки. так да.
по-другому - разве что перепрыгивать.

Date: 2009-05-19 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
интересно как копание с одной стороны моста увеличит его пропускную способность?

Date: 2009-05-20 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
кто говорит о увеличении пропускной способности? речь идёт о решении проблемы заторов при выезде на мост в утреннее время и съезде с него в вечернее..

Date: 2009-05-21 09:06 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
объясните пожалуйста как тоннель поможет разрешить эту проблему?

заезд и съезд как был в 2 полосы так и будет.

Date: 2009-05-21 02:14 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
рассмотрим схему: http://www.segodnya.ua/img/ui/_da5b911112c5174669040bba531234bf.jpg

Date: 2009-05-21 03:28 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
сорри, не разглядел второй съезд и заезд.

таки какая-то польза будет.

Date: 2009-05-19 08:43 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
смысл в этой реконструкции?

между Березняками у Русановкой дополнительный проезд сделать?

сильно это надо в час пик?

даже заезд на мост со стороны Русановки больше не станет. и полос на мосту не добавиться.
зато куча народу в летнюю жару будет офигевать в пробке.

Date: 2009-05-20 09:18 am (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
сковзной туннель я так понял строят под Патона

Date: 2009-05-20 11:18 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
но ведь не вдоль? (под Днепром)

а под проспектом Воссоединения.

переезд через Днепр это никоим убразом не улучшит.

Date: 2009-05-20 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
Переезд через Днепр не улучшит, а скопление машин под мостом и пробку на Воссоединения, Днепровской и Русановской набережной разгребет

Date: 2009-05-21 09:15 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
пробка всегда будет перед узким местом.

узкое место - заезд и съезд с моста, там 2 полосы есть сейчас и 2 будет после реконструкции.

во всех остальных местах можно сделать хоть 10 полос - единственное что улучшиться - водителю будет не так скучно - можно будет поездить туда-сюда в ожидании пока остальные проедут узкое место.

единственный плюс - те кто едут вдоль Днепра - между Русановкой и Березняками проедут на пару минут быстрее.

а много ли таких в часы пик?

Date: 2009-05-21 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
количество машин, которые ежедневно выезжают с Русановки и Березняков через мост Патона на правый берег - это условная константа.

И им всем нужно проехать через заезд на мост - это узкое место.

Скорость прохождения маршрута зависит от скорости в самом узком месте.

До него и после - можно менять что-угодно. пропускная способность не изменится.

Это как выливать воду из бутылки. Можно увеличить емкость бутылки, можно выливать не в ведро а в ванную. Скорость зависит только от горлышка.

Date: 2009-05-21 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
о, сколько вы всего написали..
а теперь давайте всё же рассмотрим схему: http://www.segodnya.ua/img/ui/_da5b911112c5174669040bba531234bf.jpg

если бы вы там ездили каждый день, то знали бы причины заторов утром и вечером. на схеме видно, что после реконструкции они должны будут если не исчезнуть, то сведены к возможному минимуму.

Date: 2010-06-23 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] stanislavique.livejournal.com
здравствуйте. это я был тогда пот тем аккаунтом и спорил.

ну как проезд после реконструкции? :)

Date: 2010-06-23 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
надо спросить жителей Березняков, на проезд по проспекту Воссоединения не сильно повлияло

Date: 2010-06-23 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] stanislavique.livejournal.com
такая же тянучка в правых рядах в направлении проспекта воссоединения?

Date: 2010-06-23 01:42 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
Я уже там не живу, поэтому личного опыта мало, субъективно стало лучше.

Date: 2009-05-20 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
переезд через Днепр улучшиться после открытия двух мостов - на Березняках и Воскресенке.

Date: 2009-05-21 09:06 am (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
то есть никогда?

Date: 2009-05-21 01:38 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
ну почему же..? когда-то..)

Date: 2009-05-19 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] sstass.livejournal.com
По-моему лучше реконструировать так, чтобы создавать минимум проблем горожанам, даже в Минске это возможно, был недавно, видел как и что

Кто для кого существует в конце концов?

Date: 2009-05-19 05:50 pm (UTC)
From: [identity profile] adfestival.livejournal.com
согласен, нужно именно так реконструировать.. но у нас ведь всё через ж!"у.. (

судя по всему, как бы печально это не звучало,- мы для них..(

Date: 2009-05-19 04:39 pm (UTC)
From: [identity profile] mainstream-zp.livejournal.com
киевавтодор - уроды полные!!!

это ж надо такое придумать

Date: 2009-05-19 09:54 pm (UTC)
From: [identity profile] forward25.livejournal.com
Надо срочно оприходовать деньги на ремонт дороги - вот они и занялись, грубо и быстро. Зато сразу видно работа пошла, отчёт по деньгам есть.

Profile

sstass: (Default)
sstass

December 2016

S M T W T F S
    12 3
4567 89 10
1112 13141516 17
181920 21222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 7th, 2026 10:11 am
Powered by Dreamwidth Studios